數控加工是（shì）指，由控製係統發出指令使刀具（jù）作符合要求的各種運（yùn）動，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求（qiú）和加工工藝要求進行的加工（gōng）。 它泛指在數控機床上進行零件加工的工藝過程。數控

精密和超精密加（jiā）工（gōng）時現代機械（xiè）加工製造技術的一個（gè）重要組（zǔ）成部分（fèn），是衡量一個***高科技製（zhì）造業（yè）水平高低的重要指標之一。20世（shì）紀60年代以（yǐ）來，隨（suí）著計算機（jī）及信息技術的發展，對製造技術提出了更高的

加工需要的機械由數顯銑（xǐ）床、數顯成型磨床、數顯車床、電火花（huā）機、磨床、加工中心、激光焊接、中走絲、快走（zǒu）絲、慢走絲、外圓磨（mó）床、內圓磨床、精密車床（chuáng）等，可進（jìn）行精密零件的（de）車（chē）、銑（xǐ）、刨、磨等加

設計基準：在（zài）零件（jiàn）圖上用以確定其它（tā）點、線、麵位置的基準，稱為設計基準（zhǔn）。工藝基準：零（líng）件在加工和裝配過程中所使用的基準，稱為工藝基（jī）準。工藝基準按用途不同又分（fèn）為裝配（pèi）基準、測量基準及定位（wèi）基準

配備工業能夠分兩類：一類是上海機械加工工業，如為國民經濟某種特定功用、需求供給配備，如：飛機、船隻、海工、轎車、高（gāo）鐵（tiě）、軍工等；另一類為通用配備（bèi）工業，即為供給製作專用配備的工藝配備，

 航空航天飛機的輕量化首要通過（guò）使用纖（xiān）維增強塑料、鋁和鈦來實現。另一方麵，這種資料的加工也為數控機（jī）械加工機床製作職業帶（dài）來了新的應戰。“為了不斷改進航空航天範疇複（fù）雜構件及

機械（xiè）製作業作為一個（gè）傳（chuán）統的範疇現已展開了很多年，積累（lèi）了不少理論和數控（kòng）機械加工實踐經曆，但隨著社會的展開，人們的生活水平日益進步，各個方麵的個性化需要越加強烈。作為現已深化到各行各業並

我國製作2025”的內容就是“兩化交融”“智能製作”，這也是德國（guó）工業4.0的（de）中心（xīn）。兩化交融分三大部分，榜（bǎng）首是產（chǎn）品的兩化（huà）交融，即產品（pǐn）要完成數字化、網（wǎng）絡（luò）化操控，然後智能化（huà）。**是（shì）過

把工人從機械、重（chóng）複性勞作中解脫出來的智能工廠是這樣的：“數（shù）字化無人工廠”，機器人取貨、噴塗、安裝、檢測、入（rù）庫、數控機械加工……各（gè）工序有條有理。“用機器（qì）人出產機器人（rén）”，那麽新鬆職工做

2017年（nián），製作業出（chū）現了哪（nǎ）些改動？製作業怎麽綠色晉級？智能技能（néng）怎麽助力智能製作？一個（gè）個問題讓製作業的企（qǐ）業主墮入沉思。  除了（le）依托（tuō）本身的盡力（lì）和（hé）良好的環（huán）境，新時代下

我國電子學會組織專家日前編製完（wán）結的《我國機器人工業（yè）開展陳述（2017年）》顯現：當前我國機器人、數控機械加工工業（yè）需求旺盛，商場高速（sù）增加（jiā），根本構成較完好工（gōng）業鏈。整體看，我國機（jī）器人工業（yè）

   非標零件加工是指***沒有定出嚴格的標準規格、沒有參數，是由企業自由控製的零件加工（gōng）。非標準件有很多品種，目前沒有明確（què）規（guī）範的分（fèn）類，主要分（fèn）為（wéi）金屬非（fēi）標零